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第206章 你不早说（第3页）

就在全社会热议之际，一则意外消息震惊业界??五菱宣布辞去菱动科技董事长职务，转任首席技术顾问。接任者是一名85后女性高管，原海外事业部总裁周澜。

外界猜测纷纷，有人说是权力交接，有人说是身体原因。直到一篇题为《我为什么卸任》的长文发布，才揭晓真相。

文中，五菱写道：

“十年前，我只想造一辆老百姓买得起的好车。

五年前，我希望做出能让世界尊重的中国品牌。

今天，我意识到，真正的使命不是守住一家公司，而是推动一场变革。

所以我选择退后一步，成立‘中国出行创新联盟’，联合菱动、星辰、宁德时代、华为、百度等三十六家企业，共建开放技术平台，共享专利池，共研下一代固态电池、车路协同系统、量子加密通信模块。

我不再是哪个公司的老板，只想做一个铺路人。

因为我始终记得那个甘肃果农说的话??

‘我相信，有一天我的苹果也能运到巴黎街头。’

那么，为什么不能有一条中国的科技之路，通向世界的每一个角落？”

文章结尾，附上一张照片：五菱穿着旧工装，站在吐鲁番试验场边缘，望着远方疾驰而过的赤霄，背影瘦削却挺拔。

一个月后，国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯举行。往年中国企业多以配件商身份参展，今年却不同。

主展馆中央，一块巨大屏幕播放着宣传片：一辆赤霄与一辆星语并肩行驶在青藏公路上，穿越风雪，跨越桥梁，最终停在珠峰大本营。画外音响起：

“这不是竞争，这是共鸣。

一个国家的强大，从不需要唯一的答案。

我们各自攀登，却在同一片星空下。”

台下掌声雷动。CNN记者现场连线报道：“东方正在诞生一种全新的科技哲学??不是零和博弈，而是共生进化。”

展会最后一天，五菱与陈星一同出现在中国馆。两人并肩而立，面前摆放着两台车??赤霄与星语。

有记者问：“你们还会继续较量吗？”

陈星看向五菱，笑了：“当然。但下次比的，可能是谁先把车开上月球。”

全场哄笑。

五菱接过话筒：“其实我们已经签了合作协议??共同研发‘地月通勤概念车’，采用核能混合动力，可在真空环境运行。预计2035年完成首测。”

笑声变成了惊呼。

当天夜里，两人坐在酒店天台喝酒。风吹乱了头发，城市的灯火在脚下流淌。

“你还记得咱们第一次见面吗？”陈星问。

“记得。你在会议上嘲笑我造老头乐。”五菱笑，“说我这辈子翻不了身。”

“可你现在站得比我高。”陈星仰头饮尽，“有时候我在想，如果当年我爸没死，他会不会也希望我能放下胜负心，去做些真正改变世界的事？”

五菱拍拍他肩膀：“你已经做到了。而且是以自己的方式。”

远处，一轮明月高悬，清辉洒落人间。

他们都知道，这场始于山寨老头乐的征程，早已超越个人恩怨、企业rivalry。它变成了一场关于信念、尊严与未来的集体奔赴。

而在这片古老又年轻的土地上，无数普通人正驾驶着属于自己的车，驶向未知的远方。

风起了。

火种不灭。

路，越走越宽。