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第453章 新的系统奖励到位了（第3页）

电话接通了，是省工业厅。

“我是华东汽车厂王建业！报告领导！成功了！我们的‘东风一号’，正式下线！一次点火成功！引擎运转平稳，各项数据初步测试全部达标！”他的声音洪亮，带着哭腔，对着话筒大声地汇报着。

电话那头沉默了几秒，随即爆发出同样激动的声音：“好！好！好！建业同志，你们立了大功！我马上向部里汇报！”

消息，就像一颗投入水中的石子，激起了一圈又一圈的涟漪，以最快的速度，层层上报。

省里，部里……

最终，一份印着“特急”字样的文件，被秘书轻轻地放在了第一机械工业部，周领导的办公桌上。

周领导正在批阅一份关于大型锻压机床的文件，听到秘书的报告，他抬起头，眼神里闪过一丝锐利的光芒。

他放下手中的钢笔，拿起那份薄薄的电报传真，只看了一眼，脸上那万年不变的严肃表情，便如春日冰雪般融化了。

“成了？”他的声音里，带着一丝连自己都未察觉的欣喜。

“是的领导，华东厂刚刚传来的消息，样车下线，点火成功。”秘书恭敬地回答。

“好啊……”周领导缓缓站起身，走到窗边，看着外面四九城熟悉的灰色天空，今天却觉得这天空格外高远。

当初，是白杨拿出的一整套，从引擎、变速箱到底盘悬挂的完整技术图纸，建议筹备这个项目。

现在，图纸变成了现实。

“通知下去，”周领导转过身，眼神果决，“备车，我亲自去一趟华东厂。我要亲眼看看我们自己的小轿车！”

命令下达，整个一机部都高效地运转起来。

当天下午，周领导一行人的专车，就悄无声息地驶入了华东汽车制造厂。

没有欢迎的横幅，没有喧闹的锣鼓，一切从简。

但王建业和李国梁，还是带着厂里的核心技术人员，早早地等在了办公楼前。

看到周领导从车上下来，王建业快步迎上去，激动地握住他的手：“周部长，欢迎您来指导工作！”

“是来检查成果的。”周领导的笑容温和而有力，“建业同志，辛苦了。车呢？带我去看看。”

“是！这边请！”

那辆海鸥灰的“东风-1型”，此刻已经被擦拭得一尘不染，静静地停放在厂区的试车道上。

周领导围着车，仔仔细细地走了一圈。他不像是在看一辆车，更像是在审视一件艺术品。

他用手抚过车身流畅的腰线，感受着那平滑的漆面；他拉开车门，听着那“砰”的一声沉稳而厚重的关门声，满意地点了点头。

“这声音，就对味了。”他赞许道。

“李国梁同志，”周领导看向一旁紧张得手心冒汗的总工程师，“你来给我介绍介绍。”

“是！领导！”李国梁向前一步，立正站好，像个即将接受检阅的士兵。

他深吸一口气，打开了引擎盖，开始了他早已在心里演练了无数遍的介绍。

“报告领导，‘东风-1型’搭载的是我们自主生产的1。8升直列四缸发动机，采用了顶置凸轮轴和多点电喷技术，最大功率可以达到95马力，峰值扭矩145牛·米。匹配的是五档手动变速箱……”

李国梁的语速很快，但吐字清晰，一连串的数据从他口中流出，没有丝毫的停顿。

这些数据，在当时国内的汽车工业领域，不亚于天方夜谭。

它已经完全超越了老旧的“老上海”，甚至比一些进口的东欧车，性能还要优越，几乎达到了九十年代初合资桑塔纳的水平。

“……经过初步测试，百公里加速时间在14秒左右，最高时速可以超过150公里，而百公里综合油耗，我们控制在了8升以下！”

周领导静静地听着，眼神越来越亮。

“自主化率呢？”他问出了最关心的问题。

“报告领导！除了少数几个传感器和电喷模块的核心芯片需要进口，其余包括发动机、变速箱、底盘、车身在内的所有核心部件，国产化率达到了百分之九十二！”李国梁挺起胸膛，骄傲地回答。

“好！”周领导重重地拍了拍李国梁的肩膀，“年产量能到多少？”

一旁的王建业立刻接话：“报告领导！配套的新生产线已经完成调试，第一年，我们有把握完成一万五辆的生产任务！三年内，经过磨合和优化，年产量可以稳定在五万辆以上！”

五万辆！

这个数字，让周领导的脸上，终于露出了真正灿烂的笑容。