宝书网

抢洛克菲勒地盘的犹太商人（第2页）

塞缪尔遭到惨败，后来才发现“汉尼巴尔号”的锅炉太陈旧，由烧煤改为烧油后，燃烧不充分产生大量黑烟。可是知道这一真相又有什么用呢？问题是皇家海军的将领们对国外销售网的壳牌公司的忠诚产生怀疑。

这一怀疑给壳牌公司带来了巨大的不幸。当石油终于在缅甸被发现时，印度事务部不顾壳牌公司已经开拓印度市场的事实，特别规定不准壳牌取得特许权。理由是有可能落入外国人之手。结果缅甸的油田归新成立的缅罗石油公司开发。

1910年，英国皇家海军改烧石油。这时壳牌公司与荷兰皇家公司已经合并，所以更加受到海军部的怀疑。海军部只与缅甸石油公司签订巨额的合同。

1911年，温斯顿·丘吉尔出任海军大臣并没有给壳牌公司带来好运。虽然塞缪尔曾以为这是个机会，并曾一度坚信会给壳牌公司与海军的合作带来转机。费希尔将军是丘吉尔的密友，两人感情甚笃。这次塞缪尔把希望寄托在这位将军身上。

费希尔将军一向欣赏塞缪尔，也很对壳牌公司受到的不公正待遇鸣不平。将军在给丘吉尔的一封信中说道：“他有把好茶壶，虽然他可能不善于斟茶……老马库斯总是请我当董事……”怂恿他同壳牌公司合作。

以雪茄和幽默著称的丘吉尔是名非常严肃的政治家，他看重私人感情，但绝不以私人感情左右大政方针。他有他的思考：石油时代，英国有相当的脆弱性——除规模不大但资源丰富的苏格兰石油工业外，英国本土没有石油，要靠到远方去寻找，再远涉重洋运回来，因此一开始就同国家生存和外交息息相关，甚至可以说是帝国本身的一部分。

作为海军大臣，丘吉尔对石油公司的未来面临着抉择：是支持他们，审查他们，还是控制他们？不过他愿意先听听石油公司的意见。

塞缪尔向英国海军部的一个委员会作证，说明壳牌公司对英国多么忠诚：“我们同标准石油公司之间没有联盟，没有协定，没有任何性质的条约。”塞缪尔的忠诚打动了委员会。

这期间，汽车出现，多年来萎缩的石油价格开始反弹。石油价格上扬导致汽油昂贵。在英国，公众发出了反对汽油涨价的呼声，出租汽车工业举行罢工，提出抗议，反对“石油集团”。社会问题逐渐演变成政治问题。

诚实的塞缪尔坚持把事实真相告诉《每日邮报》：“一件商品的价格就是它可能卖到的金额。”然而英国公众却不能客观地认识这一句，并以此为由提醒政治家们，壳牌公司是谋利的企业，不论它向出租汽车还是战舰出售的石油，其价格都会因海军的新需要而上涨。

于是，合作计划搁浅。石油价格飞涨使得丘吉尔对壳牌公司产生疑虑，而塞缪尔诚实地预测石油价格还要上涨，更加深了丘吉尔的怀疑。他与自由党人反垄断的心情产生共鸣，甚至有些过于简单化地抨击价格上涨是石油垄断者暗中操纵价格的结果。虽然在费希尔将军的怂恿下，海军部同壳牌公司进行过会谈，但始终没有建立起信任关系。

与此同时，新成立的享有英国政府特殊保护的英波石油公司总经理查尔斯·格林韦坚，坚持称壳牌公司为外商，并以受到外商壳牌公司威胁为由，向外交部施加压力。他小心翼翼地向自由党政府强调指出：让壳牌公司对市场的垄断扩展到生产方面是不道德的。英国外交部被说服了。

英波石油公司在中东拥有储藏丰富的油田，因此引起丘吉尔极大的兴趣，这位海军大臣越来越对壳牌公司没有把握。现在他的重心放在英波石油公司，经过旷日持久的争论和谈判，达成了哄动一时的协议。

第一次世界大战爆发前3个月，海军部以200万英镑购买了英波石油公司51%的股份，取得控制权。

6月里，丘吉尔在议会发表了一篇具有历史意义的演说，把沙文主义和远大眼光交织在一起，阐述了他的决定。在他的演说里，壳牌公司和标准石油公司被描绘成瓜分世界的两个巨人，这两个巨人滥用垄断权力，操纵石油价格，逼迫用户付出人为的高价。

丘吉尔发挥了实际上是对壳牌公司毁灭性打击的论点：“他们的政策——看一下是有好处的——是取得对来源和运输手段的控制，然后控制生产和市场价格……我们和壳牌公司没有争执。我们总认为他们是彬彬有礼的，考虑周到的，愿意尽力并渴望为海军部服务，增进英国海军和英帝国的利益——但得付出高昂的价格。”

他讲这话时，微笑着看了看下院议员塞缪尔（马库斯的弟弟），继续说道：“唯一的困难是价格。当然，我们遇到过极为艰苦的讨价还价。”

丘吉尔以他素有的幽默解释说：“英国政府仍要从壳牌公司购买石油，但我们将不冒任何落入这些非常善良的人手中的危险。”

丘吉尔非常满意他的做法。取得英波石油公司的控制权不仅保证了海军的供应，而且还为标准石油和壳牌石油这些国际辛迪加树起了一个竞争对手。英国政府可以利用英波石油公司的影响，保证从壳牌公司那里得到公平的价格。

海军大臣对壳牌公司的忠诚及其经营方法含沙射影的攻击，把塞缪尔深深地刺痛了，一种难以释然的挫折感折磨着他。他一直谋求充当一名国家英雄，却从未得到公认。塞缪尔静静思索着。毫无疑问，这一方面是由于他把公司的控制权丢给了一个荷兰人；另一方面也因为他面临着石油工业一再出现的困境：一个公司除对公司股东的忠诚外，还能不能或应不应当有其他忠诚？到底该对谁真正负责呢？

遭到许多怠慢和挫折之后，年事已高的塞缪尔退休了，被封为比尔斯特德勋爵。他在西区贵族住宅区买下了20英亩地产，过着乡绅的生活。

这位犹太富翁代表着英国石油工业矛盾心理的企业家，他既关心利润，又关心公益。塞缪尔和他所代表的那群人与他们的美国同行一样，建立起自己的石油王朝，但他们却比美国同行受到更多的尊重。

对英国公众来说，在国内并没有深刻体会到石油公司的剥削冷酷无情；而在美国，石油公司的掠夺则同几个世纪前的奴隶贸易一样残酷。

英国没有反托拉斯法案，没有公司和政府之间的全面对抗。可是英国的石油王朝为了自己的尊严和帝国的利益，到头来还是得参与竞争，在竞争过程中，尊严和利益发生碰撞，遂走向初衷的对立面。越是竞争激烈，越是与美国人相似。

塞缪尔决定了荷兰皇家壳牌公司的性质，荷兰皇家壳牌公司因此深深地打上了塞缪尔的烙印。

在以后的日子里，壳牌表现得比其他公司高尚得多，更愿意讨论政治问题，因此更像是一个国际机构；表现得也更坦率，因此更能容忍其他外国人；表现得也更富有责任心，因此也更适应于卷入生产国和它们的领导人之间的经营事务中。

当人们解开谜底，满意地走出壳牌中心，蓦然回首，会发现：壳牌公司对它本国（英国）经济的压倒一切的重要性——这种重要性比在它的另一个本国（荷兰）的海牙甚至还要大。

20世纪50年代中期，壳牌公司在美国等资本主义世界主要石油产地都占有相当大的份额；控制了委内瑞拉26%的石油生产量；取得了伊朗石油开采、加工和销售的14%的份额；占有伊拉克23。75%的份额；基本控制卡塔尔的石油生产；掌握尼日利亚石油总产量的60%；在墨西哥、阿根廷、波斯湾地区、文莱、新几内亚、特立尼达、印度尼西亚、突尼斯等国都占有一席之地。今天已发展成为除美孚石油公司之外的全球最大的石油企业。