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第162章 伐木放排（第2页）

搭好台子之后，工匠们指挥士兵开始干活。

先在在应该倒下的方向，上下两次锯出一个大斜切口。

再从反面锯平开口。

工匠专门观察指挥，几批士兵轮流上去拉锯，轮流在旁边清理木屑和木块，轮流到远处去休息。

十天之后，士兵们陆续放倒了八棵红杉，直径都在十尺左右。

工匠们数了一下年轮，发现大部分都有一千多年了。

熟悉歷史的军官现场算了一下，意识到这些树大部分都是汉朝的。

把树木放倒並不是结束，还要把树干运回去。

首先拿著锯子出去树枝和树梢，自只保留粗细均匀的树干部分。

同时用防腐防水工艺处理树干和树枝断口，再像修补船壳一样做个壳子盖住。

儘量避免被海水完全渗透进去。

虽然不可能完全避免，但是把想到的办法都用上了。

处理完毕之后，用铁链拴住树干的根部，用蒸汽帆船拖拽到海水中。

为了让皇帝確认这些巨木確实存在，伏波卫要儘量將儘可能完整的树干送回去。

船舱不可能装得下，那就只能锁链扎筏“放排”回去。

但这些巨木太大，要让木筏能够自己航行，速度要儘量跟上正常的帆船。

木匠给树干顶端做的盖子就是个简易的小“船头”壳。

然后还要扎上儘可能完整的风帆。

隨船的修理工匠能干这些活儿，但是十分耗费人力和时间。

这些木筏本身过於巨大，比五万石的海船还要长，本身也有很强的承载力。

一部分扎木筏的时候，另一部分人继续採伐其他树木。

还用木箱装了一批带土的树苗。

这些东西也都放到木筏上，跟著船队一起运回去。

红杉木筏全部收拾好的时候，已经到了洪武三年七月中旬了。

北方的勘探船队也回来匯合了。

负责勘探金山湾和中央山谷的士兵也回来了。

林海生清点了人员，確认没有人一楼，就指挥船队启程。

他们该准备返航了。

从新洲返回大明，有南北两条可选航线。

北方航线，类似歷史上俄国人勘探新洲的路线，儘量顺著海岸线航行。

先顺著新洲北部海岸线回到冰弓群岛最东端，然后绕过新洲延伸出来的半岛，进入冰海內部向西航行。

再顺著北极出来的千岛寒流南下，最终返回虾夷地乃至中原。

这条航线的大部分区域都在海岸线附近，看似始终有可以停靠的岛屿和半岛。

但是这些极北的陆地，一年有六到七个月会结冰，盛夏的温度也不到二十度，无法种植什么作物。

很难建设长期存在的定居点，无法为船队提供多少有用的新鲜补给。