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第901章 庆典五（第2页）

“是的，我们在演习当中体验过一次天朝海军的海空协同之后，在我们回国自己复盘的过程当中，有几名参谋提出了现在海军的主力舰在能力上的缺陷，这艘航空巡洋舰主要就是为了弥补这种缺陷的。”

朱少铭饶有兴致地听着上村彦之丞介绍着日本海军航空兵的发展，虽然说日本人也算是从大明这里获得了灵感，但是不得不说，这些日本人当中，确实有一批人嗅觉极为敏感。

毕竟在这个时代敢于主动提出主力舰的缺陷本身就是一件很有勇气的事情。

军事上有个很常用的词，“集中兵力”。集中兵力的实质不是集中士兵的数目本身，而是集中士兵所管理的火力，这种火力小到士兵手中的步枪大到坦克大炮甚至是海上的军舰。所以，我们也可以把“集中兵力”称为“集中火力”。

首先明确一个概念：有效火力投射量（真正砸到敌人头上的火力）等于火力投射总量乘以火力投射效率（受火控因素影响）。

海军的兵力使用原则本质上与陆军是大同小异的，主要的差异产生在海上交通线的特殊性上。但陆军力主于在合适的位置集中最大的兵力和火力，海军战役兵团自然也是遵循这个规则的。

陆军集中火力的方式是堆砌火力单位和高素质兵力单位，而海军集中火力的方式并不是集中舰艇，而是集中舰艇上的优质火力。

在海军中，能搭载最优质火力的平台截至目前只有一个——主力舰。

战列舰本质上是一个集中火力的平台，同时，由于它船体优良的适航性、稳定性、防护性能，它也自带拥有了极佳的生存能力和在海上较为优越的战略机动能力——从远洋的远距离调动来看，慢速战列舰未必不如一些驱逐舰和轻巡洋舰。

总的来说，它是一个为集中火力而设计的综合性平台，也是具有最佳火力投射效率的平台（搭载早期大型雷达系统和巅峰时代的光学射控系统），这都是别的军舰不可能具备的。在步入无畏舰时代之后，尤其是高速的战列巡洋舰开始出现之后，战巡的部分职能和战列舰合并，这时候战列舰发展到了顶峰。而也因为这些性能的综合，产生出了一个攻击打击效率最佳的集合体——战列舰成为了军事上担任威慑力量的最佳选择。

但是，即便发展的日趋完善，主力舰所面临的困境，实际上并没有随着技术水平的进步而得到解决。

或者在另一种程度上来说，主力舰所面临的困境是伴随着自己自身技术水平的进步而不断加大的。

30多年前的铁甲舰受制于技术水平和设计水平的限制，虽然也算得上是大型主力舰，但是那玩意在那个时代当真算得上是真正的濒海战斗舰了——区别仅在于对于强国来说，这玩意是在别人的濒海战斗，对于弱国来说这玩意要在自己的近海抵御强国的入侵，总的来说在铁甲舰时代，是没有远洋决战这个概念的。

远什么洋？就你这点速度，就你这点适航性，你有远洋的能力吗？

主力舰开始在远洋作战能力上开始狂点科技树，是从最早的前无畏舰，也就是英国的君权级开始的，高干舷意味着航行性能的提升，也意味着作战环境的变化。

以大明皇家海军为例，他们手中现在最强大的主力舰，相比于几十年前最大速度提高了一倍不止，吨位更是翻了六七倍，火炮口径也从240毫米的前膛炮提升为了380毫米的50倍巨炮，即便不考虑装甲钢材质上突飞猛进的进步，哪怕在厚度上，330毫米的装甲也要比10英寸级别的熟铁装甲要厚得多。

但问题在于，机动性获得大幅提升的不仅仅只有主力舰，这是伴随着时代各种不同的均线都在整体提升的，而作战环境的不断扩大，更是让主力舰从“如何打赢对手”被逼的首先开始思考“如何确保和对手能打起来”。

大明皇家海军采取了全高速主力舰的策略，未尝不是一种应对方法，更快的航速自然也能够搜索更大的海域范围，有更多的搜寻能力和主动交战权，但是这种应对方法固然把主力舰推上了前所未有的巅峰，却也像是三叶虫在最后时期的进化一样——把自己也逼上了绝路。

大明皇家海军现在的优势其实就是建立在主力舰队整体速度相对于对手的优势差上，但是随着技术的发展，大家迟早都是一水的30节高速主力舰，主力舰的速度提升是有上限的，这是阿基米德决定的。

当船只的某些性能达到极限的时候，人们自然会把目光投向其他方向。就比如现在从空中飞过，正在接受检阅的机群，这些看起来还有些单薄的飞机是注定要用他们的翅膀来改变人类传统的海战游戏的，朱少铭在听着上村彦之丞介绍日本海军航空兵发展经过的时候，目光已经不由的飘向了空中的飞机，日本海军的岸基飞机和舰载机完全都是从大朱明采购的，当然大明还把自己早期的一些带有更多实验型号的飞机，打包低价都甩卖给了周边国家，这些飞机相比于明军自用的型号自然存在着技术代差，但是即便如此拉去和欧洲顶级的战斗机比在性能上也是不遑多让甚至还有所优势的。

“贵国的空中受阅室安排的不错，居然还有从两个方向飞来的飞机，是要进行飞行表演吗？”

“两个方向飞来的飞机？”上村彦之丞听到这句话之后稍微愣了愣：“我们。只安排了一个飞行编队啊。”